هشدار مدیرکل محیط زیست شهرداری : مناطق پایین دست شهر با معضل فاضلاب مواجه هستند
تاریخ انتشار: ۲۲ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۷۹۴۵۰
به گزارش همشهری آنلاین، حلیاسادات حسینی در هفتمین نظارت ستادی محیط زیست ( چهارشنبه‌های محیط زیستی) در منطقه ۱۷ با اشاره به تشکیل کمیته بهداشت در این منطقه گفت: یکی از معضلات در موضوع محیط زیست شهری نبود مدیریت یکپارچه شهری است، بنابراین ایجاد چنین کمیته‌هایی و یکپارچه‌سازی اقدامات حتما در افزایش اثربخشی اقدامات محیط زیستی منطقه موثر خواهد بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او با بیان اینکه تمام مناطق پایین دست شهر تهران به نوعی با معضل فاضلاب مواجه هستند، اظهارکرد: در سطح شهر تهران بیش از ۷۰۰ نقطه انفصال وجود دارد. کمیته‌ای در سطح کلان شهرداری تهران تشکیل شده است که بر اساس تصمیم آن نقاط اولویت‌دار در دستور کار قرار می‌گیرند.
مدیر کل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران با تاکید بر موضوع انرژی و اصلاح الگوی مصرف گفت: اداره کل محیط زیست و توسعه پایدار به عنوان تنها متولی اصلاح الگوی مصرف انرژی در شهرداری با رویکردی جهادی بر کاهش مصرف تاکید دارد. به همین منظور کمیته اصلاح الگوی مصرف با ریاست این منطقه را تشکیل داده است تا ضمن بررسی نقاط ضعف، اثربخشی مناطق در موضوع کاهش مصرف، سنجیده و راهکارهای لازم ارایه شود.
به گفته وی شهرداری منطقه ۱۷ از پتانسیل خوبی در زمینه تجهیزات کاهنده انرژی برخوردار است که نیازمند اورهال (تعمیرات اساسی) است. بی‌شک با استفاده از این تجهیزات به مراتب درصد کاهش مصرف انرژی این منطقه افزایش خواهد یافت.
به گزارش روابط عمومی اداره کل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران، حسینی در پایان کاهش سرانه مصرف آب در منطقه، توسعه خانه‌های محیط زیست، اجرای مبحث مدیریت سبز در این منطقه را مورد تاکید قرار داد و گفت: انتظار می‌رود هر منطقه با معرفی یک ساختمان سبز، مدیریت سبز را در دستور کار قرار دهد.
کد خبر 788360 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها شهرداری آبفا - آب و فاضلاب تهران پایتختمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: شهرداری آبفا آب و فاضلاب تهران پایتخت محیط زیست
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۷۹۴۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استاندارد پایین خودروهای داخلی عاملی در بروز ناترازی بنزین
ناصر سودانی کارشناس انرژی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره معضل ناترازی بنزین در کشور گفت: کشور ما از ابتدا در موضوع بنزین وابستگی قابل توجهی را به خارج داشته است و جز در مقاطع کوتاهی نتوانسته به خودکفایی بایسته ای برسد.
وی ادامه داد: عمده ترین دلیل ناترازی بنزین در کشور بالا بودن مصرف این فرآورده سوختی است و هم عدم تعادل بین تولید و مصرف باعث شده که با ناترازی بنزین در کشور مواجه شویم.
این کارشناس انرژی توضیح داد: عمده ترین تلاشی که باید در کشور صورت بگیرد کاهش مصرف و افزایش تولید است به نحوی که تولید بنزین از مصرف آن بیشتر باشد.
سودانی افزود: کاهش مصرف بنزین به عوامل متعددی وابسته است، ابتدا اینکه باید استاندارد خودروهای تولید داخل را به استانداردهای جهانی نزدیک کنیم که متاسفانه تا این استانداردها فاصله قابل توجهی داریم.
این کارشناس انرژی توضیح داد: موضوع دیگر که باعث مصرف بالای بنزین شده تردد ماشین های تک نفره است، این تردد های نامتعارف تقریباً در کشور ما خیلی زیاد است و از سوی دیگر جاده ها و خیابان های ما هم شرایط مطلوبی را ندارد و همین امر بر افزایش مصرف بنزین تاثیر گذار است.
وی ادامه داد: از سوی دیگر ما نتوانسته ایم که سبد سوختی را متنوع کنیم و جایگزینی را برای بنزین در نظر بگیریم. باید برای کاهش مصرف بنزین از گاز و برق و سایر سوخت های فسیلی هم استفاده می کردیم تا مصرف بنزین در کشور و تقاضا برای آن کاهش پیدا کند.
این کارشناس انرژی توضیح داد: متاسفانه تولیدات خودروسازان ما به سمت خودروهای هیبریدی و با سوخت های سبز پیش نرفته است. با وجود گشایش پالایشگاه خلیج فارس هنوز نتوانسته ایم پا به پای مصرف تولید را افزایش دهیم و این امر باعث شده که به واردات بنزین تن دهیم.
سودانی گفت: البته سیاست های دیگری وجود دارد که عمده این سیاست ها به مصرف کننده آسیب می رساند و اگر سیاست گذاران مجموعه تولید و مصرف بنزین یعنی وزارت نفت، وزارت راه و شهرسازی و نیروی انتظامی و صنعت و معدن یک قرارگاه واحدی را تشکیل دهند و راهکارهای علمی و به روز را با استفاده از تجارت جهانی و همین طور متخصصان داخلی و خبرگان و نخبگان برای متنوع کردن سبد سوخت خودروهای داخلی استفاده کنند.
این کارشناس انرژی توضیح داد: باید از توان نخبگان موجود در کشور برای متنوع کردن سبد سوخت استفاده کنیم و اقدام به پروراندن این اندیشه ها و ایده های جوانان کشورمان کنیم. البته باید به این نکته توجه کنیم که بنزین خودش مافیایی است که همواره سعی کرده به واردات این فرآورده سوختی دامن بزند تا خودشان به نان و نوایی برسند.
کد خبر 6093837
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان